有利於（yú）鼓風機及其係統（tǒng）的穩定運行風機及其係統的（de）設計應滿足（zú）係統所需流量和（hé）壓強的工況點在 風機的最（zuì）高效率點附近（jìn）。但是，在長期的運行過程中，由於葉片變形、管道阻力增加等原（yuán）因， 風機的效率會逐年下降，電動機的功耗會增加。
　　對（duì）於此類大功率 風機必須利（lì）用 風機性能測（cè）試技術對其使用工況的流量、壓強和效率進（jìn）行跟蹤，對效率（lǜ）低下的（de） 風機進（jìn）行及時（shí）的維護和更換。
　　又如某機組的熱風係統原設計風量為46 000 Nm'/h，經過技改和熱風係統優化後，係統所需風量減少到28 000 Nm'/h左右，節約了能源。
　　但在係統（tǒng）改造的（de）同（tóng）時。並未對係統中的 鼓風機進（jìn）行相應的調整。僅（jǐn）僅鼓過關小係（xì）統中的閥門來減少風量，造（zào）成熱風係統中（zhōng）所（suǒ）有的 風機出現“大馬拉小車”的情況， 風機工作（zuò）極不（bú）穩定。尤其是（shì）兩台爐氣 風機，工作點已接近“喘振（zhèn）點”，更是故障（zhàng）頻發。建立起對 風機設備的運行效率進行有效監督的機製，杜絕能源的浪費。
　　有利於改（gǎi）傳（chuán） 風機與管（guǎn）網係統配置的有效性鼓鼓風機總是與其管網係統聯合工作（zuò）的，氣體在 風機中獲得外功後，其壓升與（yǔ）流星的關係是按 風機的性能曲線所呈（chéng）現的規律變（biàn）化的。當氣體鼓過管網時，其壓升與流量的關係義遵循管網的特性曲（qǔ）線。
　　當單台 風機的壓力或流量不（bú）能滿足係統的要求而需要采用多台鼓風機進行申聯或並聯使用時（shí），鼓過 風機性能測試方法對係統的工（gōng）作點壓力和流量（liàng）進行（háng）測試（shì）後正確地選擇 風機的匹配。因（yīn）此，風機與（yǔ）管網的氣（qì）體流覺完全相等（děng）。同時 風機產生的（de）全壓（yā）一部分用於克服管（guǎn）網中（zhōng）的阻力，一（yī）部分轉（zhuǎn）化（huà）為氣流（liú）在管網出Ft處所具有的動能。